क्या ई-20 की दौड़ में देश की रसोई पड़ गई भारी? – चीनी बनाम ईंधन – क्या ई-20 एथेनाॅल नीति ने बढ़ा दी गन्ने की मिठास की कीमत? सोचनीय प्रश्न

एडवोकेट किशन सनमुखदास भावनानी – गोंदिया (महाराष्ट्र)। वैश्विक स्तर पर इक्की सवीं सदी के तीसरे दशक में दुनियाँ एक ऐसे दौर से गुज र रही है, जहां ऊर्जा सुरक्षा, खाद्य सुरक्षा और जलवायु परिवर्तन तीनों एक-दूसरे से गहराई से जुड़ चुके हैं। पेट्रो लियम आयात पर निर्भरता कम करना, कार्बन उत्सर्जन घटाना और घरेलू ऊर्जा संसा धनों का विस्तार करना आज भारत सहित हर बड़ी अर्थ व्यवस्था की प्राथमिकता है। इसी व्यापक रणनीति के तहत भारत ने पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथेनाॅल मिश्रण का लक्ष्य नि र्धारित किया। सरकार के आ धिकारिक आंकड़ों के अनुसा र एथनोल सप्लाई ईयर 20 24-25 में पेट्रोल में एथेनाॅल मिश्रण 19.24 प्रतिशत तक पहुंच चुका था और 2025-26 के लिए 20 प्रतिशत का लक्ष्य रखा गया है। एथेनाॅल उत्पा दन क्षमता भी अक्टूबर 2025 तक बढ़कर लगभग 1,953 करोड़ लीटर हो चुकी थी। लेकिन अगस्त 2026 में चीनी की कीमतों में आई असाधा रण तेजी ने इस नीति के दूसरे पहलू पर गंभीर प्रश्न खड़े कर दिए हैं, क्या ऊर्जा आत्मनिर्भ रता की दौड़ में कहीं भारत की खाद्य सुरक्षा और आम उपभोक्ता की रसोई तो महंगी नहीं हो रही? मैं एडवोकेट किशन सनमुखदास भावनानीं गोंदिया महाराष्ट्र यह मानता हूं कि यह प्रश्न इसलिए महत्व पूर्ण है क्योंकि भारत जैसा वि शाल और घनी आबादी वाला देश खाद्य पदार्थों की उपल ब्धता के मामले में किसी भी प्रकार का जोखिम लंबे समय तक वहन नहीं कर सकता। ऊर्जा और भोजन दोनों आव श्यकताएं हैं, लेकिन प्राथमिक ता के स्तर पर भोजन जीवन की अनिवार्य आवश्यकता है। यदि किसी नीति के कारण ईंधन सस्ता, आयात बिल कम और पर्यावरणीय लाभ बेहतर होते हैं, लेकिन उसी प्रक्रिया में रोजमर्रा की खाद्य सामग्री महंगी होने लगती है, तो नीति की सफलता को केवल ऊर्जा के आंकड़ों से नहीं मापा जा सकता। उसे किसान, उद्योग, उपभोक्ता, महंगाई और राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा, सभी कसौटियों पर परखना होगा। आज चीनी का बाजार इसी बहुआयामी परीक्षा के सामने खड़ा दिखाई दे रहा है।
साथियों, अगस्त 2026 इस चिंता को और गंभीर बनाता हैं। चीनी की कीमतें पिछले महीनों में तेजी से बढ़ी हैं और सरकार को घरेलू आपूर्ति ब ढ़ाने के लिए असाधारण कदम उठाने पड़े हैं। 20 अगस्त को केंद्र ने एक दशक में पहली बार 10 लाख टन कच्ची चीनी के शुल्क-मुक्त आयात की अनुमति दी, जिसका उद्देश्य घरेलू उपलब्धता बढ़ाकर कीम तों पर दबाव कम करना है। एक रिपोर्ट के अनुसार पिछ ले दो महीनों में घरेलू चीनी कीमतों में लगभग 40 प्रतिशत तक वृद्धि हुई है। सरकार ने इससे पहले निर्यात पर रोक और स्टाॅक-सीमा जैसे कद म भी उठाए थे। इसका अर्थ स्पष्ट है कि समस्या केवल किसी एक व्यापारी, किसी एक राज्य या किसी एक दिन की कीमत वृद्धि नहीं है देश के चीनी आपूर्ति तंत्र में वास्तविक दबाव पैदा हुआ है। मेरी अप नी राइस सिटी गोंदिया में पिछले लगभग 20 दिनों से चीनी के खुदरा भाव पर नज र रखने के दौरान बीती 21 अगस्त 2026 को लगभग 70 रुपये प्रति किलोग्राम का भाव बताया गया। यदि यह स्था नीय खुदरा बाजार का वास्त विक लेन-देन मूल्य है, तो लगभग 20 दिनों में 45 रुपये के आसपास के स्तर से 70 रुपये तक पहुंचना करीब 2 5 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि है। इसे राष्ट्रीय औसत मानना उचित नहीं होगा, क्योंकि अलग-अलग शहरों में थोक, खुदरा, ब्रांड, गुणवत्ता, परिवहन और स्थानीय आपू र्ति के कारण कीमतें अलग हो सकती हैं। फिर भी गोंदिया का यह अनुभव उस राष्ट्रीय मूल्य-दबाव की स्थानीय त स्वीर अवश्य प्रस्तुत करता है जिसकी पुष्टि राष्ट्रीय बाजार में तेजी से भी होती है। मुंबई में भी हाल में चीनी के भाव में एक सप्ताह में लगभग 8 रुपये प्रति किलोग्राम की वृद्धि दर्ज की गई। यह अकेले ई-20 की कीमत नहीं है इसमें उत्पादन की कमी, मौसम, कम शुरुआ ती स्टाॅक, त्योहारी मांग, व्यापा रिक अपेक्षाएं, परिवहन, स्था नीय मार्जिन और संभव जमा खोरी जैसे कई तत्व शामि ल हो सकते हैं। राष्ट्रीय स्तर पर भी उपलब्ध आंकड़े बताते हैं कि संकट बहु-कारकीय है।
सरकार का 10 लाख टन शुल्क-मुक्त आयात का निर्णय इस बात का प्रमाण है कि घ रेलू आपूर्ति बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता महसूस हुई है। इसलिए गोंदिया में 70 रुपये का भाव यदि लगातार कई दुकानों और अलग-अलग लेन-देन में मिल रहा है, तो इसे स्थानीय आपूर्ति-श्रृंखला में असामान्य तनाव का सटी कता से संकेत माना जाना चाहिए। साथियों, सबसे पह ले भारत का चीनी नियामक ढांचा भी इस संकट को समझ ने में महत्वपूर्ण है। चीनी और गन्ना एसेंशियल कमोडिटीज एक्ट,1955 के दायरे में आते हैं। डिपार्टमेंट आॅफ फूड एंड पब्लिक डिस्ट्रीब्यूशन के अनु सार शुगरकेन (कंट्रोल) आर्डर, 1966 के तहत सरकार गन्ने के एफआरपी सहित कई पह लुओं को नियंत्रित करती है, जबकि शुगर (कंट्रोल) आर्डर 2025 उत्पादन, बिक्री, स्टाॅक, आयात -निर्यात और न्यूनतम बिक्री मूल्य जैसे विषयों पर सरकार को नियामक शक्ति यां देता है। इसलिए चीनी को पूरी तरह मुक्त बाजार की व स्तु समझना सही नहीं होगा। यह ऐसा क्षेत्र है जहां सरकार किसान, मिल, व्यापारी और उपभोक्ता के बीच संतुलन बना ने के लिए लगातार हस्तक्षेप करती है। यही कारण है कि चीनी की कीमत बढ़ने का अ सर केवल उपभोक्ता की चाय तक सीमित नहीं रहता।
मिठाई उद्योग, बिस्कुट, बेकरी, शीतल पेय,आइसक्रीम होटल-रेस्तरां और खाद्य प्रसं स्करण उद्योग की लागत बढ़ती है। अंततः इसका कुछ हिस्सा उपभोक्ता तक पहुंचता है और व्यापक खाद्य महंगाई को प्र भावित कर सकता है। दूसरी ओर, यदि चीनी की कीमत बहुत कम रखी जाती है तो मिलों की नकदी स्थिति कम जोर हो सकती है और किसा नों के गन्ना भुगतान में देरी हो सकती है। इसलिए सरकार के सामने चुनौती चीनी सस्ती करो जितनी सरल नहीं है उसे किसान को उचित मूल्य, मिल को आर्थिक स्थिरता और उपभोक्ता को वहनीय कीमत, तीनों उपलब्ध कराने हैं।
साथियों, इस परिस्थिति को केवल एथेनाॅल बनाम चीन के सरल समीकरण से सम झना अधूरा होगा। वास्तव में भारतीय चीनी अर्थव्यवस्था गन्ना, चीनी, शीरा, एथेनाॅल, किसान भुगतान, मिलों की न कदी स्थिति, सरकारी कोटा, निर्यात-आयात, मौसम और त्योहारों की मांगकृ इन सभी के बीच बनी एक जटिल आर्थिक श्रृंखला है। एथेनाॅल इस श्रृंख ला का महत्वपूर्ण हिस्सा अव श्य है, लेकिन वही अकेला कारण नहीं है। यही इस पूरे विवाद का सबसे महत्वपूर्ण निष्कर्ष है। गन्ने से चीनी और एथेनॉल बनने की प्रक्रिया को समझना यहां जरूरी है। गन्ने से चीनी बनाने के बाद अलग -अलग प्रकार के शीरे प्राप्त होते हैं। सी -हैवी मोलासेज मुख्यतः चीनी निर्माण की अं तिम अवस्था का उप-उत्पाद है, जबकि बी- हैवी मोलासेज में अधिक सुक्रोज रहता है। सरकार ने एथेनाॅल उत्पादन बढ़ाने के लिए बी-हैवी मोला सेज, गन्ने के रस, सिरप और यहां तक कि चीनी-आधारित फीडस्टाॅक से एथेनाॅल उत्पा दन की अनुमति दी है। आधि कारिक नीति के अनुसार 20 24-25 में गन्ने के रसध्चीनीध्शुगर सिरप से बने एथेनाॅल का एक्स-मिल मूल्य 65.61 रुपये प्रति लीटर और बी – हैवी मोलासेज आधारित एथे नाॅल का 60.73 रुपये प्रति लीटर निर्धारित था। इससे मिलों के लिए एथेनाॅल एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक राजस्व स्रोत बन गया। यहीं फूड ब नाम फ्यूल का प्रश्न सटीकता से वास्तविक रूप लेता है।
साथियों, बीती 21 अगस्त 2026 को यहीं दिल्ली के पूर्व मुख्यमंत्री द्वारा उठाया गया राजनीतिक आरोप बहस को और तीखा बनाता है। उन्हों ने केंद्र की ई-20 नीति को चीनी की कीमतों में तेजी से जोड़ते हुए दावा किया कि एथेनाॅल के लिए गन्ने और चीनी की दिशा बदलने से बाजार में कमी पैदा हुई। उनके आरोप को राजनीतिक बयान के रूप में अलग रखा जा सकता है, लेकिन जिस मूल आर्थिक प्रश्न की ओर वे संकेत करते हैं,यानी वैकल्पिक उपयोग के कारण किसी वस्तु की घरेलू उपलब्धता पर दबा व उसे आंकड़ों के आधार पर जांचना आवश्यक है। दूसरी ओर, सरकार की नीति का मूल उद्देश्य भी केवल पेट्रोल में एथेनाॅल मिलाना नहीं था इसका एक उद्देश्य चीनी उद्योग में अतिरिक्त स्टाॅक, मिलों की नकदी समस्या और किसानों के बकाये का समाधान कर ना भी रहा है। सरकार ने 2021 में स्पष्ट किया था कि एथेनााॅल के लिए डायवर्ट की गई मात्रा को चीनी मिलों के मासिक रिलीज कोटा में प्रोत्साहन दिया जाएगा। इस लिए आज की महंगाई के लिए केवल ई-20 को विलेन घो षित करना आर्थिक रूप से उतना ही सरलीकरण होगा जितना उसे पूरी तरह निर्दोष मान लेना। वास्तविकता कई कारणों का संगम है। पहला बड़ा कारण उत्पादन में कम जोरी है। मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार महाराष्ट्र, कर्नाटक और उत्तर प्रदेश जैसे प्रमुख गन्ना क्षेत्रों में प्रतिकूल मौसम ने उत्पादन और उपलब्धता पर दबाव डाला है। इसके परिणा म स्वरूप अक्टूबर 2026 की शुरुआत में चीनी का शुरुआ ती स्टाॅक लगभग 35 लाख टन तक गिरने का अनुमान लगाया गया है, जिसे करीब तीन दशकों का निम्न स्तर बताया गया है। जब शुरुआती स्टाॅक कमजोर हो, तब मामू ली मांग वृद्धि भी कीमतों पर असाधारण प्रभाव डाल सकती है।
साथियों दूसरा कारण है त्योहारी मांग।भारत में रक्षा बंधन से लेकर गणेश चतुर्थी, दशहरा और दीपावली तक मिठाई, बेकरी, पेय पदार्थ, धा र्मिक प्रसाद और घरेलू उप भोग में चीनी की मांग बढ़ती है। अगस्त से नवंबर का समय इसलिए चीनी बाजार के लिए संवेदनशील है। सरकार ने भी इसी कारण थोक उपभोक्ताओं की स्टाॅक सीमा को 30 दिनों से घटाकर 15 दिनों तक कर ने का निर्णय लिया है, ताकि बड़े खरीदार अत्यधिक स्टाॅक जमा करके बाजार में कृत्रिम कमी न पैदा करें। यह कदम इस बात का संकेत है कि स रकार स्वयं मांग, आपूर्ति और जमाखोरी के संयुक्त दबाव को गंभीर मान रही है। तीसरा का रण है व्यापारिक मनोविज्ञान। जब बाजार में यह धारणा बन जाती है कि आने वाले दिनों में चीनी और महंगी होगी, तो व्यापारी सामान्य आवश्यकता से अधिक खरीद सकते हैं। उपभोक्ता भी भविष्य की कीम तों से डरकर अग्रिम खरीदारी कर सकते हैं। इस तरह वा स्तविक कमी से अधिक ‘कमी की आशंका’ कीमत बढ़ा सक ती है। सरकार ने 28 जुलाई 2026 को चीनी डीलरों पर स्टाॅक – होल्डिंग सीमा लागू करते हुए स्पष्ट किया था कि हाल की एक्स-मिल कीमत वृद्धि मौजूदा मांग-आपूर्ति फंडा मेन्टलस से पूरी तरह समर्थित नहीं थी और इसका उद्देश्य जमाखोरी तथा सट्टेबाजी पर रोक लगाना था। इसलिए बिचैलियों और जमाखोरों की भूमिका की सटीकता से जांच भी उतनी ही जरूरी है जित नी एथेनॉल नीति की।
साथियों, चैथा कारण है पूर्ववर्ती व्यापार नीति। यदि किसी समय घरेलू उपलब्धता के अनुमान के आधार पर नि र्यात की अनुमति दी गई हो और बाद में उत्पादन अनुमान कमजोर साबित हों, तो घरेलू बाजार में स्टाॅक तेजी से घट सकता है। वर्तमान संकट में पिछले निर्यात और कमजोर शुरुआती स्टाॅक को प्रमुख कारणों में गिना जा रहा है। त्मनजमते ने लगभग 8 लाख टन के पूर्व निर्यात को भी उप लब्धता के दबाव से जोड़ा है। यही कारण है कि आज सर कार को एक तरफ घरेलू बा जार में कीमत रोकने के लिए आयात खोलना पड़ रहा है और दूसरी तरफ स्टाॅक सीमा तथा व्यापार नियंत्रण जैसे क दम सटीकता से उठाने पड़ रहे हैं।
साथियों, सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि क्या भारत को ईंधन की आत्मनिर्भरता भोजन की कीमत पर हासिल करनी चाहिए? इसका उत्तर स्पष्ट रूप से नहीं होना चाहिए। लेकिन इसका अर्थ यह भी नहीं कि एथेनाॅल नीति गलत है।सही निष्कर्ष यह है कि ऊर्जा आत्म निर्भरता और खाद्य आत्मनि र्भरता को एक-दूसरे का प्रति द्वंद्वी नहीं, बल्कि परस्पर सं तुलित राष्ट्रीय लक्ष्य बनाया जाए। जिस वर्ष गन्ने का उत्पा दन मजबूत हो, घरेलू चीनी स्टाॅक पर्याप्त हो और खप त की जरूरत सुरक्षित हो, उस समय एथेनाॅल के लिए अधिकतम डायवर्जन किया जा सकता है। लेकिन जब शुरुआती स्टाॅक ऐतिहासिक रूप से नीचे जा रहा हो और त्योहारी मांग सामने हो, तब खाद्य सुरक्षा को प्राथमिकता देना अधिक विवेकपूर्ण होगा।